خبرون

هن وقت، ڪنٽينر بندرگاهن جي گنجائش تمام براعظمن تي انتهائي سنجيده ٿي رهي آهي.

ڪلارڪسن جي ڪنٽينر پورٽ ڪنجيشن انڊيڪس ڏيکاري ٿو ته گذريل خميس تائين، دنيا جو 36.2 سيڪڙو جهاز بندرگاهن ۾ ڦاٿل هو، 2016 کان 2019 تائين 31.5 سيڪڙو کان وڌيڪ وبا کان اڳ.ڪلارڪسن پنهنجي تازي هفتيوار رپورٽ ۾ نشاندهي ڪئي آهي ته آمريڪا جي اوڀر ساحل تي بهار تازو ئي رڪارڊ سطح تي وڌي وئي آهي.

Hapag Lloyd، هڪ جرمن ڪيريئر، جمعه تي پنهنجي تازي آپريشن جي رپورٽ جاري ڪئي، دنيا جي جهازن ۽ جهازن کي درپيش ڪيترن ئي مشڪلاتن جي مسئلن کي اجاگر ڪيو.

سڀني براعظمن تي ڪنٽينر بندرگاهن کي سنجيدگي سان ڀريل آهن

ايشيا: مسلسل وبا ۽ موسمي طوفانن جي ڪري، چين ۾ اهم بندرگاهن ٽرمينلز جهڙوڪ نگبو، شينزين ۽ هانگ ڪانگ کي يارڊ ۽ برٿ ڪنجشن جي دٻاءَ کي منهن ڏيڻو پوندو.

ٻڌايو پيو وڃي ته ايشيا جي ٻين وڏن بندرگاهن، سنگاپور جي اسٽوريج يارڊ جي کثافت 80 سيڪڙو تائين پهچي وئي آهي، جڏهن ته ڏکڻ ڪوريا جي سڀ کان وڏي بندرگاهه بسان جي اسٽوريج يارڊ ڊينسٽي وڌيڪ آهي، جيڪا 85 سيڪڙو تائين پهچي وئي آهي.

يورپ: اونهاري جي موڪلن جي شروعات، هڙتالن جا دور، COVID-19 ڪيسن جو وڌندڙ تعداد ۽ ايشيا کان جهازن جي آمد ڪيترن ئي بندرگاهن جهڙوڪ اينٽورپ، هيمبرگ، لي هاور ۽ روٽرڊم ۾ بهار جو سبب بڻيل آهي.

لاطيني آمريڪا: مسلسل قومي احتجاج ايڪواڊور جي بندرگاهن جي آپريشن ۾ رڪاوٽ بڻيل آهي، جڏهن ته اتر ۾ ٻه مهينا اڳ ڪوسٽا ريڪا جي ڪسٽم سسٽم تي سائبر حملو اڃا تائين پريشاني جو سبب بڻيل آهي، جڏهن ته ميڪسيڪو انهن ملڪن مان هڪ آهي جيڪو بندرگاهن جي پکڙجڻ سبب سڀ کان وڌيڪ متاثر ٿيو آهي.اهو ٻڌايو ويو آهي ته ڪيترن ئي بندرگاهن ۾ اسٽوريج يارڊن جي کثافت 90 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ سنجيده دير ٿي وئي آهي.

اتر آمريڪا: ڊاک جي دير جي رپورٽن تي ڇانيل آهي شپنگ نيوز جي هيڊ لائنز پوري وبا ۾ ، ۽ اهو اڃا تائين جولاءِ ۾ هڪ مسئلو آهي.

اوڀر آمريڪا: نيو يارڪ / نيو جرسي ۾ برٿ لاءِ انتظار جو وقت 19 ڏينهن کان وڌيڪ آهي، جڏهن ته ساوانا ۾ برٿ لاءِ انتظار جو وقت 7 کان 10 ڏينهن آهي، هڪ رڪارڊ سطح جي ويجهو.

ويسٽ آمريڪا: ٻئي طرف 1 جولاء تي هڪ معاهدي تائين پهچڻ ۾ ناڪام ٿي، ۽ ڳالهين ناڪام ٿي، جنهن ۾ اولهه آمريڪا جي ويڙهاڪن جي سست رفتار ۽ هڙتال تي هڪ پاڇو وڌايو.هن سال جنوري کان جون تائين، ايشيا مان آمريڪا جي درآمد ۾ 4 سيڪڙو اضافو ٿيو، جڏهن ته آمريڪا ۽ اولهه ذريعي درآمد جي مقدار ۾ 3 سيڪڙو گهٽتائي ٿي.گڏيل قومن جي مجموعي درآمد ۾ آمريڪا ۽ اولهه جو تناسب پڻ گذريل سال 58 سيڪڙو کان گهٽجي 54 سيڪڙو ٿي ويو.

ڪئناڊا: ريلوي جي محدود دستيابي جي ڪري، هربرٽ جي مطابق، وانڪوور کي 90٪ جي گز جي کثافت سان "سنگين دير" کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.ساڳئي وقت، پرنس روپرٽ بندرگاهن تي واهه جي استعمال جي شرح 113٪ جيتري آهي.هن وقت، ريلوي جي اوسط رهڻ جو وقت 17 ڏينهن آهي.نظربندي بنيادي طور تي موجود ريل گاڏين جي کوٽ سبب آهي.

سامونڊي انٽيليجنس پاران ڪيل انگن اکرن جو تجزيو ڪيو ويو، هيڊ ڪوارٽر ڪوپن هيگن ۾، ظاهر ڪيو ويو آهي ته مئي جي آخر تائين، 9.8٪ عالمي جهازن جو استعمال نه ٿي سگهيو سپلائي چين جي دير جي ڪري، جنوري ۾ 13.8٪ جي چوٽي کان گهٽ ۽ اپريل ۾ 10.7٪.

جيتوڻيڪ سامونڊي مال جي آمد و رفت اڃا تائين ناقابل اعتماد بلند سطح تي آهي، 2022 جي اڪثر وقت ۾ اسپاٽ فريٽ جي شرح هيٺئين رجحان ۾ رهندي.