خبرون

حصو 2. ٽيڪنالاجي: ايلومينيم ايڪسٽريشن + فريڪشن اسٽير ويلڊنگ کي مکيه اسٽريم، ليزر ويلڊنگ ۽ ايف ڊي ايس يا مستقبل جي هدايت بنجي

1. مرڻ جي ڪاسٽنگ ۽ اسٽيمپنگ جي مقابلي ۾، ايلومينيم خارج ڪرڻ واري پروفائل ٺاهڻ ۽ پوء ويلڊنگ هن وقت بيٽري باڪس جي مکيه اسٽري ٽيڪنالاجي آهي.

1) اسٽيمپنگ ايلومينيم پليٽ پاران ويلڊ ٿيل بيٽري پيڪ جي هيٺان شيل جي ڊرائنگ جي کوٽائي، بيٽري پيڪ جي ناقص کمپن ۽ اثر واري طاقت، ۽ ٻين مسئلن لاءِ آٽو موبائيل ادارن کي جسم ۽ چيسس جي مضبوط مربوط ڊيزائن جي صلاحيت جي ضرورت آهي؛

2) ڊائي ڪاسٽنگ موڊ ۾ ڪاسٽنگ ايلومينيم بيٽري ٽري پوري هڪ وقت جي مولڊنگ کي اختيار ڪري ٿي.نقصان اهو آهي ته ايلومينيم مصر جي کاسٽنگ جي عمل ۾ هيٺيون، ٽڪر، ٿڌي اڪيلائي، ڊپريشن، پورسيٽي ۽ ٻين خرابين جو شڪار آهي.ڪاسٽ ڪرڻ کان پوءِ پراڊڪٽ جي سيلنگ ملڪيت خراب آهي، ۽ ڪاسٽ ايلومينيم مصر جي ڊگھائي گهٽ آهي، جيڪا ٽڪرائڻ کان پوءِ خراب ٿيڻ جو خطرو آهي؛

3) Extruded المونيم مصر جي بيٽري ٽري موجوده مکيه اسٽريم بيٽري ٽري ڊيزائن جي اسڪيم آهي، مختلف ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ پروفائيل جي ورهائڻ ۽ پروسيسنگ ذريعي، لچڪدار ڊيزائن جا فائدا آهن، آسان پروسيسنگ، تبديل ڪرڻ ۾ آسان وغيره؛ڪارڪردگي Extruded المونيم مصر جي بيٽري ٽري اعلي سختي، vibration مزاحمت، extrusion ۽ اثر ڪارڪردگي آهي.

2. خاص طور تي، بيٽري باڪس ٺاهڻ لاء ايلومينيم ڪڍڻ جو عمل هن ريت آهي:

دٻي جي باڊي جي هيٺئين پليٽ ايلومينيم بار کي ٻاھر ڪڍڻ کان پوءِ فريڪشن اسٽير ويلڊنگ سان ٺھي ٿي، ۽ ھيٺئين باڪس جو جسم چار طرفي پليٽن سان ويلڊنگ سان ٺھي ٿو.في الحال، مکيه وهڪرو ايلومينيم پروفائل عام 6063 يا 6016 استعمال ڪري ٿو، ٽينسل طاقت بنيادي طور تي 220 ~ 240MPa جي وچ ۾ آهي، جيڪڏهن اعلي طاقت extruded ايلومينيم جو استعمال، ٽينسل طاقت 400MPa کان وڌيڪ پهچي سگهي ٿو، عام ايلومينيم پروفائل باڪس جي مقابلي ۾ وزن گھٽائي سگھي ٿو. 20% ~ 30%.

3. ويلڊنگ ٽيڪنالاجي پڻ مسلسل اپڊيٽ ٿي رهي آهي، موجوده مکيه وهڪرو رگنگ اسٽير ويلڊنگ آهي

پروفائل کي ڌار ڪرڻ جي ضرورت جي ڪري، ويلڊنگ ٽيڪنالاجي بيٽري باڪس جي فليٽ ۽ درستگي تي وڏو اثر آھي.بيٽري باڪس ويلڊنگ ٽيڪنالاجي روايتي ويلڊنگ (TIG ويلڊنگ، CMT) ۾ ورهايل آهي، ۽ هاڻي مکيه وهڪرو فريڪشن ويلڊنگ (FSW)، وڌيڪ ترقي يافته ليزر ويلڊنگ، بولٽ سيلف ٽائيٽنگ ٽيڪنالاجي (FDS) ۽ بانڊنگ ٽيڪنالاجي.

TIG ويلڊنگ غير فعال گيس جي حفاظت هيٺ آهي، ٽنگسٽن اليڪٽرروڊ ۽ ويلڊمينٽ جي وچ ۾ پيدا ٿيل آرڪ کي استعمال ڪندي گرمي پگھلڻ واري بنيادي ڌاتو ۽ تار کي ڀريو وڃي ٿو، جيئن اعلي معيار جي ويلڊز ٺاهي سگهجي ٿي.جڏهن ته، باڪس جي جوڙجڪ جي ارتقاء سان، دٻي جي سائيز وڏي ٿي ويندي آهي، پروفائل جي جوڙجڪ پتلي ٿي ويندي آهي، ۽ ويلڊنگ کان پوء طول و عرض جي درستگي بهتر ٿي ويندي آهي، TIG ويلڊنگ هڪ نقصان تي آهي.

CMT هڪ نئون MIG/MAG ويلڊنگ وارو عمل آهي، جنهن ۾ ويلڊنگ تار کي آسانيءَ سان ٺاهڻ لاءِ وڏي نبض جو استعمال ڪيو ويندو آهي، مادي سطح جي ٽينشن، ڪشش ثقل ۽ مشيني پمپنگ ذريعي، هڪ لڳاتار ويلڊ ٺاهيندي آهي، ننڍي گرمي جي ان پٽ سان، نه ڦاٽي، آرڪ جي استحڪام ۽ تيز ويلڊنگ جي رفتار ۽ ٻين فائدن، مواد ويلڊنگ جي هڪ قسم لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.مثال طور، BYD ۽ BAIC ماڊلز پاران استعمال ٿيل بيٽري پيڪيج جي تحت باڪس جي جوڙجڪ اڪثر ڪري CMT ويلڊنگ ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿي.

4. روايتي فيوزن ويلڊنگ ۾ مشڪلاتون آھن جھڙوڪ خرابي، پورسيٽي ۽ گھٽ ويلڊنگ جوائنٽ ڪوئفيشٽ وڏي گرمي جي ان پٽ جي ڪري.تنهن ڪري، اعلي ويلڊنگ معيار سان وڌيڪ موثر ۽ سائي رگڙ اسٽيل ويلڊنگ ٽيڪنالاجي وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي.

FSW گھمڻ واري سوئي ۽ شافٽ جي ڪلهي جي وچ ۾ رگڙ ذريعي پيدا ٿيندڙ گرمي تي مبني آهي ۽ بنيادي ڌاتو کي گرمي جو ذريعو بڻائي ٿو، ملائيندڙ سوئي جي گردش ۽ شافٽ جي ڪلهي جي محوري قوت ذريعي، پلاسٽائيزيشن جي وهڪري کي حاصل ڪرڻ لاء. ويلڊنگ گڏيل حاصل ڪرڻ لاء بنيادي ڌاتو.FSW ويلڊنگ گڏيل اعلي طاقت ۽ سٺي سگهه ڪارڪردگي سان وڏي پيماني تي بيٽري باڪس ويلڊنگ جي ميدان ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.مثال طور، Geely ۽ Xiaopeng جي ڪيترن ئي ماڊلز جي بيٽري باڪس ڊبل رخا فريڪشن اسٽير ويلڊنگ جي جوڙجڪ کي اختيار ڪري ٿو.

ليزر ويلڊنگ اعلي توانائي جي کثافت سان ليزر شعاع استعمال ڪندي مواد جي مٿاڇري کي شعاع ڪرڻ لاءِ ويلڊ ڪيو وڃي ته جيئن مواد کي پگھلجي ۽ هڪ قابل اعتماد جوائنٽ ٺاهيو وڃي.ليزر ويلڊنگ جو سامان وڏي پيماني تي استعمال نه ڪيو ويو آهي ڇاڪاڻ ته ابتدائي سيڙپڪاري جي اعلي قيمت، ڊگهي واپسي جي مدت، ۽ ايلومينيم مصر ليزر ويلڊنگ جي مشڪل.

5. باڪس جي سائيز جي درستگي تي ويلڊنگ جي خرابي جي اثر کي گھٽائڻ لاءِ، بولٽ سيلف ٽائيٽننگ ٽيڪنالاجي (FDS) ۽ بانڊنگ ٽيڪنالاجي متعارف ڪرايا ويا آھن، جن مان مشهور ادارا آھن WEBER جرمني ۾ ۽ 3M آمريڪا ۾.

ايف ڊي ايس ڪنيڪشن ٽيڪنالاجي هڪ قسم جي ٿڌي ٺاهڻ وارو عمل آهي خود ٽيپنگ اسڪرو ۽ بولٽ ڪنيڪشن جو سامان سينٽر جي شافٽ کي مضبوط ڪرڻ جي ذريعي موٽر جي تيز رفتار گردش کي هلائڻ لاءِ پليٽ فريڪشن گرمي ۽ پلاسٽڪ جي خرابي سان ڳن toڻ لاءِ.اهو عام طور تي روبوٽس سان استعمال ٿيندو آهي ۽ ان ۾ اعليٰ درجي جي آٽوميشن هوندي آهي.

نئين توانائي جي بيٽري پيڪ جي پيداوار جي ميدان ۾، عمل بنيادي طور تي فريم ڍانچي جي باڪس تي لاڳو ڪيو ويندو آهي، بانڊنگ جي عمل سان، ڪافي ڪنيڪشن جي طاقت کي يقيني بڻائڻ لاءِ جڏهن باڪس جي سگهه واري ڪارڪردگي کي محسوس ڪندي.مثال طور، NIO جي ڪار ماڊل جي بيٽري جو ڪيس FDS ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو ۽ مقدار جي پيداوار ڪئي وئي آهي.جيتوڻيڪ ايف ڊي ايس ٽيڪنالاجي جا واضح فائدا آهن، ان ۾ پڻ نقصانات آهن: اعلي سامان جي قيمت، پوسٽ ويلڊ پروٽريشن ۽ اسڪرو جي اعلي قيمت، وغيره، ۽ آپريٽنگ حالتون پڻ ان جي ايپليڪيشن کي محدود ڪن ٿيون.

حصو 3. مارڪيٽ شيئر: بيٽري باڪس مارڪيٽ اسپيس وڏي آهي، تيز مرڪب واڌ سان

خالص اليڪٽرڪ گاڏيون حجم ۾ وڌڻ جاري آهن، ۽ نئين توانائي گاڏين لاء بيٽري باڪس جي مارڪيٽ جي جاء تيزي سان وڌي رهي آهي.نئين انرجي گاڏين جي گهريلو ۽ عالمي سيلز جي تخميني جي بنياد تي، اسان نئين انرجي گاڏين جي بيٽري باڪس جي گھريلو مارڪيٽ واري جاءِ جو اندازو لڳائي سگھون ٿا نئين انرجي بيٽري باڪس جي سراسري في يونٽ قيمت:

بنيادي مفروضا:

1) 2020 ۾ چين ۾ نئين توانائي گاڏين جي سيلز جو مقدار 1.25 ملين آهي.ٽنهي وزارتن ۽ ڪميشن پاران جاري ڪيل آٽو موبائيل انڊسٽري جي وچولي ۽ ڊگهي مدي واري ترقياتي منصوبي موجب، اهو سمجهڻ مناسب آهي ته 2025 ۾ چين ۾ نئين توانائي جي مسافر گاڏين جي سيلز جو مقدار 6.34 ملين تائين پهچي ويندو، ۽ نئين جي اوورسيز پيداوار. توانائي گاڏيون 8.07 ملين تائين پهچي ويندا.

2) 2020 ۾ خالص برقي گاڏين جي گهريلو سيلز جو مقدار 77 سيڪڙو آهي، فرض ڪيو ته سيلز جو مقدار 2025 ۾ 85 سيڪڙو ٿيندو.

3) ايلومينيم مصر جي بيٽري باڪس ۽ بریکٹ جي قابليت 100٪ تي برقرار رکي ٿي، ۽ ھڪڙي سائيڪل جي قيمت RMB3000 آھي.

حساب ڪتاب جا نتيجا: اهو اندازو آهي ته 2025 تائين، چين ۽ ٻاهرين ملڪن ۾ نئين توانائي جي مسافر گاڏين جي بيٽري باڪس جي مارڪيٽ جي جڳهه تقريبا 16.2 بلين RMB ۽ RMB 24.2 بلين ٿي ويندي، ۽ 2020 کان 2025 تائين مرڪب ترقي جي شرح 41.2٪ هوندي ۽ 51.7%